Mercedes 230 E (W124)

Ein früher W124 aus der goldenen Ära von Mercedes-Benz – authentisch, gepflegt und außergewöhnlich gut erhalten.

Dieser Mercedes-Benz 230 E wurde im Februar 1988 im Werk Sindelfingen produziert und am 25.03.1988 erstmals zugelassen.
Als frühes Vor-Mopf-Modell verkörpert er die ursprüngliche Formensprache des W124 und steht für die solide Ingenieurskunst, für die Mercedes-Benz in den 1980er-Jahren bekannt war.
In elegantem Arcticweiß, kombiniert mit der zeittypischen Stoffausstattung in Alpaka und dem charakteristischen Zebrano-Holz im Innenraum, präsentiert sich diese Limousine als authentischer Klassiker ihrer Epoche.

Eine besondere Geschichte – und eine rostfreie Karosserie

Der Wagen wurde 1988 nach Spanien ausgeliefert und dort von einem deutschen Immobilienunternehmer als Fahrzeug für sein Ferienhaus genutzt.
Diese überwiegende Nutzung als Ferienfahrzeug erklärt den außergewöhnlich niedrigen Kilometerstand von nur 66.800 km.
Nach einem Eigentümerwechsel gelangte der Mercedes in die Schweiz und nach dem Erwerb durch den heutigen Besitzer zurück nach Deutschland und wurde mit Hilfe von DREHZAHL Oldtimer+Youngtimer wieder auf die Straße gebracht.

Er war zunächst für eine Sammlung vorgesehen, doch mangels Platz wurde entschieden, den Wagen in Deutschland zuzulassen, um ihn in liebevolle Hände zu geben.

Besonders hervorzuheben ist der rostfreie Karosseriezustand, zu dem das Vorleben in Spanien mit seinem trockeneren Klima beigetragen haben dürfte. Gerade bei einem W124 ist dieser Punkt von besonderer Bedeutung und macht das Fahrzeug für Liebhaber klassischer Mercedes-Benz-Limousinen interessant.

Technik und Ausstattung
Angetrieben wird der 230 E vom bewährten M102-Vierzylindermotor mit 2.276 cm³ Hubraum und 132 PS, kombiniert mit einem klassischen 4-Gang-Schaltgetriebe.

Der Wagen wurde technisch überholt und erhielt im September eine neue HU und das H-Gutachten.
Somit: Einsteigen und losfahren.

Ausstattung und Zustand:
• Rostfreie Karosserie
• Sehr gepflegter Innenraum mit Stoff Alpaka und Zebrano-Holz
• Automatisches Sperrdifferenzial
• ABS
• Beheizte Außenspiegel
• Anhängerkupplung
• Radio mit elektrischer Antenne
• Erneuerte Fahrwerkskomponenten: Federn vorne und hinten, Querlenker vorn, Stoßdämpfer vorn
• Neue Batterie
• H-Zulassung
• HU bis September 2028

Ein Klassiker zum Fahren und Genießen:
Dieser frühe Mercedes 230 E ist ein interessantes Fahrzeug für Liebhaber, die bewusst einen ursprünglichen W124 suchen – mit klassischer Farbkombination, Schaltgetriebe, geringer Laufleistung und vor allem einer rostfreien Karosserie.

Ob für entspannte Ausfahrten, Oldtimertreffen oder als Ergänzung einer Mercedes-Sammlung: Dieser 230 E verbindet zeitlose Eleganz mit der Möglichkeit, automobile Geschichte selbst zu erleben.

  • Baureihe: W124
  • Karosserieform: Limousine
  • Motor: M102.982
  • Bauart / Zylinder / Ventile: Reihe / 4 / 8
  • Hubraum: 2.276 ccm
  • Leistung: 97 kW / 132 PS
  • Farbe: Articweiß
  • Baujahr: 1988
  • Laufleistung: 66.800 km
  • Preis: 9.900 Euro

Zustand & Fahrbereitschaft

Der 230 E ist voll funktionsfähig und somit startklur und direkt fahrbereit.
Im September 2026 hat er eine neue HU/AU und H-Gutachten erhalten.
Somit: Einsteigen und losfahren.
Mit 66.800 km Laufleistung befindet er sich in einem außergewöhnlich guten Erhaltungszustand.

Karosserie

Die Karosserie ist absolut rostfrei und kann durch aus als Sammlerzustand bezeichnet werden.

Innenraum

Der Innenraum ist sehr gut erhalten und versprüht das typische 80er Jahre Flair des W124. Alle Funktionen arbeiten.

Historie

Insgesamt hatte der Wagen 4 Vorbesitzer. Zunächst wurde er von einem deutschen Immobilienunternehmer in Spanien als Ferienfahrzeug genutzt, dann wurde er dort weiterverkauft. Über Bekannte des Besitzer gelangte er in die Schweiz, wurde dort aber kaum gefahren. Der jetzige Besitzer hat ihn dann erworben und wollte ihn nach einer Überholung mit unserer Hilfe seiner Sammlung hinzufügen. Doch mangels Platz hat er nun doch entschieden, ihn in liebevolle Hände zu geben. Deshalb wurde er hier in Deutschland zu gelassen. Da er der erste Halter in Deutschland ist, ist im Fahrzeugbrief die Anzahl der Vorhalter mit 0 eingetragen.

Durchgeführte Arbeiten

• Neue Starterbatterie
• Neue Fahrwerksfedern rundum
• Querlenker vorn neu
• Stoßdämpfer vorn neu
• Armaturenbrett ersetzt
• Neuer Querlenker

Im September 2026 erhielt der Wagen eine neue HU/AU und H-Gutachten.
Er wurde im Oktober zugelassen und ist somit sofort fahrbereit.

Sonstiges

• FIN: WDB1240231A701443
• Der Wagen steht auf Sommerreifen mit Alufelgen
• Verkauf im Auftrag (Kommission)
• Fahrzeug derzeit zugelassen, wird aber nur abgemeldet übergeben.
• Probefahrt jederzeit nach Absprache möglich
• Besichtigung auf der Hebebühne möglich

Standort: 72379 Hechingen
Transport zum Käufer nach dem Kauf auf Wunsch möglich.

Verkaufsbedingungen

• Verkauf wie besichtigt und ohne Sachmängelhaftung
• Alle Angaben nach bestem Wissen – Irrtümer vorbehalten
• Keine Gewährleistung, keine Rücknahme

• Auf Wunsch und gegen Aufpreis können wir verschiedene Garantie-Pakete anbieten
• Mit Übergabe geht die Gefahr auf den Käufer über

Dennoch stehen wir auch nach dem Kauf jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.