| Baureihe | W124 |
| Karosserieform | Limousine |
| Motor | OM603 |
| Bauart | 6-Zylinder Reihen-Motor, Turbodiesel |
| Hubraum | 2.975 ccm |
| Leistung | 105 kW / 143 PS |
| Farbe | Graumetallic |
| Baujahr | 1988 |
| Laufleistung | 212.000 km |
Geschichte
Erstauslieferung in Spanien, ca 2015 vorübergehend stillgelegt, 2022 wieder in Betrieb genommen, 2024 erfolgreich spanische Hauptuntersuchung bestanden, 2026 aus spansicher Oldtimer Sammlung übergeben.
Zustand
Da das Fahrzeug nie mit Salz in Berührung gekommen ist, befindet sich die Karosseriesubstanz in einem sehr guten Zustand. Rost ist im Prinzip nicht vorhanden. Allerdings weist das Fahrzeug rundum zahlreiche Gebrauchsspuren auf. Es sind mehrere Dellen, Schrammen und Kratzer vorhanden. An der vorderen und hinteren Dachkante haben sich kleine oberflächliche rostige Lackschäden im Bereich des Verbindungsstücks der Scheibenrahmenleisten gebildet. Die Heckscheibe beginnt Luft zu ziehen. Dafür bieten die Rostfreiheit sowie die augenscheinliche Unfallfreiheit der Karosserie eine hervorragende Grundlage.
Das Interieur ist zwar vollständig und mit den hellen Veloursitzen sehr hochwertig, jedoch ist die Zeit nicht spurlos vorübergegangen. W124 typisch löst sich das Kunstleder oben an den Türverkleidungen ab und natürlich ist die Oberfläche des Zebrano-Holzes der Mittelkonsole gerissen. Der Bezug der Rückbank sowie der hinteren Kopfstützen ist aufgerissen. Leider hat die spanische Sonne auch das Armaturenbrett rissig werden lassen.
Abgesehen vom Automatikgetriebe bietet dieser 300 TD fast nur eine Buchhalterausstattung. Sogar der Beifahreraußenspiegel ist nur manuell zu verstellen. Die Veloursitze mit elektrisch verstellbarem Fahrersitz und das voll funktionsfähige elektrische Schiebedach sind jedoch ein Highlight. Es gibt eine elektrische Radioantenne, jedoch kein Radio mehr. Der Rückwärtsgang des Automatikgetriebes braucht beim Einlegen einen Moment, bis Kraftschluss kommt (vermutlich ATF-Öl-Stand). Und die Wassertemperaturanzeige lässt den Fahrer über die Motortemperatur im Ungewissen. Dafür springt der legendäre unzerstörbare OM603 Motor sofort an und läuft sehr sauber.. Die Reifen sind überaltert und rissig.
Instandsetzungsliste
- Karosserie- und Lackmängel instand setzen
- Automatikgetriebe-Ölstand prüfen
- Bezug Rückbank ersetzen
- Heckscheibe ersetzen
- Radio beschaffen
- Armaturenbrett ersetzen
- Wassertemperaturanzeige instand setzen
- Reifen ersetzen
- Felgen überarbeiten
- H-Gutachten durchführen und deutsche Papiere erstellen